Gambaran Keseluruhan Sistem Edaran Semula Gas Pelepasan
Sistem peredaran semula gas ekzos (EGR) merujuk kepada proses memasukkan gas ekzos daripada enjin kembali ke dalam enjin kenderaan untuk pembakaran. EGR mengurangkan pelepasan nitrogen oksida dan meningkatkan kecekapan pembakaran, sekali gus mencapai penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan.
Sistem EGR terdiri daripada komponen seperti paip ekzos, penyejuk gas ekzos, dan injap EGR. Injap EGR ialah komponen teras keseluruhan sistem.
Fungsi Injap EGR
Injap EGR terutamanya mengawal jumlah udara yang masuk dan keluar dari sistem EGR untuk mengawal pelepasan nitrogen oksida. Injap EGR mengawal jumlah gas ekzos yang diedarkan semula berdasarkan isyarat seperti beban enjin, kelajuan dan suhu penyejuk.
Apakah yang dimaksudkan apabila injap edaran semula gas ekzos dibuka?
Injap EGR terbuka bermakna injap EGR telah kehilangan input isyaratnya atau isyarat kawalan belum sampai ke badan injap. Dalam kes ini, injap EGR tidak dapat mengawal aliran udara, menyebabkan sistem EGR tidak berfungsi dan mencemarkan alam sekitar. Menyelesaikan masalah Injap Edaran Semula Gas Ekzos Terbuka
Apabila injap edaran semula gas ekzos terbuka, kerosakan perlu diperbetulkan secepat mungkin untuk memastikan operasi normal sistem peredaran semula gas ekzos. Secara amnya, injap edaran semula gas ekzos terbuka mungkin disebabkan oleh kerosakan pada struktur dalaman badan injap atau kerosakan pada litar isyarat kawalan. Masalah itu perlu diselesaikan dengan memeriksa dan menggantikan komponen yang berkaitan.
