Perbezaan dalam Fungsi: Injap EGas mengawal pelepasan ekzos enjin, biasanya digunakan semasa enjin dihidupkan-, pada kelajuan rendah atau di bawah beban ringan untuk membantu mengawal pelepasan ekzos dan mengurangkan bunyi dan pencemaran alam sekitar. Fungsinya adalah untuk memandu gas ekzos keluar dari paip ekzos, mengurangkan bunyi dan pencemaran ekzos.
Injap EGR, sebaliknya, mengawal peredaran semula gas ekzos. Biasanya digunakan apabila enjin melahu atau di bawah beban rendah, ia memasukkan semula sebahagian daripada gas ekzos ke dalam sistem pengambilan, mengurangkan pelepasan nitrogen oksida (NOx) untuk memenuhi piawaian alam sekitar. Injap EGR mewujudkan sambungan antara manifold pengambilan dan ekzos, membimbing sebahagian daripada gas ekzos kembali ke dalam kebuk pembakaran untuk-pembakaran semula, dengan itu mengurangkan pelepasan NOx.
Perbezaan dalam Struktur: Injap EGas mempunyai struktur yang agak mudah, biasanya terdiri daripada tuil operasi, suis dan peranti gas ekzos. Tuas kendalian mengawal pembukaan dan penutupan peranti gas ekzos melalui suis untuk mengawal pelepasan ekzos. Peranti gas ekzos biasanya merupakan paip yang boleh dibuka atau ditutup untuk melepaskan gas ekzos ke persekitaran.
Injap edaran semula gas ekzos (EGR) mempunyai struktur yang agak kompleks, biasanya terdiri daripada injap, paip edaran semula dan injap pandu. Injap menghubungkan manifold pengambilan dan ekzos melalui paip edaran semula, dan injap pandu mengawal bukaan dan penutupan injap untuk melaraskan nisbah edaran semula.
Perbezaan dalam prinsip kerja terletak pada prinsip operasi. Injap EGR mengawal pembukaan dan penutupan sistem ekzos melalui tuil operasi, dengan itu mengawal pelepasan gas ekzos ke persekitaran. Apabila injap EGR dibuka, gas ekzos boleh dibebaskan secara bebas ke atmosfera; apabila injap ditutup, gas ekzos dipandu ke dalam paip ekzos untuk pelepasan.
Injap EGR, sebaliknya, melaraskan nisbah peredaran semula dengan mengawal pembukaan dan penutupan injap melalui injap pandu. Apabila injap ditutup, gas ekzos tidak boleh memasuki kebuk pembakaran melalui paip edaran semula; apabila injap terbuka, gas ekzos boleh-masuk semula ke ruang pembakaran untuk-pembakaran semula.
